Dây chuyền lắp ráp "siêu tự động" của Tesla có thể là sự sụp đổ của nó

Đọc về Dây chuyền lắp ráp "siêu tự động" của Tesla có thể là sự sụp đổ của nó trong bài viết

Trên trang này bạn có thể làm quen với blog tin tức mới nhất. Chúng tôi cung cấp những tin tức mới nhất trên trang này. Dây chuyền lắp ráp "siêu tự động" của Tesla có thể là sự sụp đổ của nó đọc cho tất cả những ai theo dõi các sự kiện mới nhất trên thế giới. Chúng tôi chỉ xuất bản dữ liệu đã được xác minh, vì vậy hãy cùng chúng tôi, đọc tin tức và nhận một phần thông tin mới nhất hàng ngày. Chúng tôi đánh giá cao thời gian của bạn và chúng tôi biết tầm quan trọng của việc liên tục biết, vì vậy chúng tôi chỉ chọn những tin tức có liên quan, thú vị và hữu ích cho bạn. Ở lại với chúng tôi, bạn sẽ luôn biết về các sự kiện trên thế giới và không bỏ lỡ những tin tức quan trọng. Cũng nên nhớ rằng chúng tôi có sẵn để đọc và tải xuống sách MOBI miễn phí mà không cần đăng ký. Một sự lựa chọn lớn của văn học thuộc nhiều thể loại từ các tác giả nổi tiếng thế giới của các năm phát hành khác nhau từ tiểu thuyết đến kinh điển của văn học. Chọn sách theo sở thích của bạn, tải xuống, để lại nhận xét và theo dõi trang web. Các nhà phân tích tại Bernstein đã cảnh báo về việc sử dụng robot để chế tạo ô tô là để đổ lỗi cho Tesla Inc., (TSLA TSLA Tesla Inc 266,13 + 3,24% được tạo ra với Highstock 4.2.6) thất bại trong sản xuất và mất kiểm soát tiền mặt Trong một ghi chú nghiên cứu, được báo cáo bởi Business Insider, Max Warburton và Toni Sacconaghi cho biết quyết định sử dụng tự động hóa cho lắp ráp cuối cùng của Musk là một trong những lý do chính khiến Tesla không thể đáp ứng các cam kết sản xuất Model 3 của mình. Họ sử dụng robot để đưa các bộ phận vào xe, là một quá trình đầy rủi ro và phức tạp và là một trong những nhà sản xuất ô tô và học giả hàng đầu trên thế giới về chủ đề này đã xác định rằng giá cả đắt đỏ và thống kê tương quan nghịch với chất lượng. Có rất nhiều nghiên cứu cho thấy tự động hóa trên mạng thường trái với các nguyên tắc sản xuất tinh gọn. Họ Tesla, họ nói thêm, dường như đã bỏ qua lời khuyên này và thực tế là người Nhật, trong số các nhà sản xuất ô tô tốt nhất và giàu kinh nghiệm nhất thế giới, chỉ đưa vào robot sau khi họ có được quy trình đúng "Khi nói đến sản xuất ô tô, Elon có thể đã yêu nhầm. Anh ấy đã yêu robot và tự động hóa", các nhà phân tích viết. Có một cơ quan nghiên cứu học thuật và thực hành. Nó xuất hiện [như] mặc dù Tesla đã chọn bỏ qua nó. Hoặc có lẽ Tesla tin rằng nó đã lỗi thời, trong thời đại cảm biến và máy tính tốt hơn. "(Xem thêm: Tesla Đình chỉ sản xuất mô hình 3 trong một tuần vào tháng 2: Báo cáo.) Bernstein cũng cảnh báo rằng nỗi ám ảnh của Tesla đối với tự động hóa không cung cấp Theo ước tính của hãng, nhà sản xuất ô tô điện chi tiêu gấp khoảng hai lần so với các nhà sản xuất truyền thống thường trả cho mỗi đơn vị công suất. Tự động hóa 50% nhiệm vụ lắp ráp cuối cùng, thay vì tiêu chuẩn công nghiệp là 5%, có thể Các nhà phân tích giải thích, cắt giảm chi phí lao động khoảng 5 giờ hoặc hơn, tiết kiệm cho công ty khoảng 150 đô la mỗi xe, nếu mỗi công nhân đó được trả 30 đô la mỗi giờ. Tuy nhiên, họ cảnh báo rằng lợi ích của việc loại bỏ năm nhân viên sẽ được bù đắp bằng Cần thuê một kỹ sư lành nghề để quản lý, lập trình và bảo trì robot với tốc độ trung bình mỗi giờ là 100 đô la. Tiết kiệm sức lao động ròng có thể chỉ là 50 đô la mỗi đơn vị, các nhà phân tích đã viết. nvolve một chi phí vốn rõ ràng cao hơn 4.000 đô la cho mỗi đơn vị công suất so với một nhà máy bình thường. Nếu sản phẩm được xây dựng trong 7 năm, đó là hơn 550 đô la khấu hao bổ sung cho mỗi đơn vị được xây dựng. Thật khó để nhìn thấy một trường hợp kinh tế ngay cả khi bằng cách nào đó dòng Fremont Model 3 có thể được thực hiện để hoạt động. Vậy tại sao chính xác Tesla đã đi theo con đường này? Không rõ ràng. "Cổ phiếu Tesla đã giảm gần 7,7% vào thứ Tư, giảm hơn 30% so với mức cao kỷ lục trong tháng 9. Cổ phiếu này giảm khoảng 14,5% trong tuần này, sau tin tức về một vụ điều tra về vụ tai nạn xe hơi nghiêm trọng, tăng ngắn - sự quan tâm của người bán và sự hạ thấp xếp hạng tín dụng của nhà sản xuất ô tô điện của Moody (Xem thêm: Tesla bị hạ bệ bởi những kẻ thù sản xuất mô hình 3 của Moody.

Chuyên mục tin tức

Tác giả nổi tiếng

Author unknown Nhiều Tác Giả Nhóm tác giả The Windy Nguyễn Nhật Ánh Osho Nguyễn Hiến Lê Xact Studio International Huyền Linh John C. Maxwell Fujiko.F.Fujio Trần Mạnh Tường Quỳnh Hương Dale Carnegie Thiên Kim First News Tri Thức Việt Nguyễn Văn Dung Eiichiro Oda Nguyễn Viên Chi Xact Group OOPSY Dương Thụy Michiko Nakagawa Lê Phương Liên Laura Leintz Sasbadi Group Thích Nhất Hạnh Triệu Phương Phương Bùi Chí Vinh Trần Bạch Đằng Huỳnh Dị Vũ Trọng Phụng Robert T. Kiyosaki PGS.TS. Võ Văn Nhị MBA. Nguyễn Văn Dung ONO Eriko Lê Thị Mỹ Trinh Băng Ba Sasaki Hitoko Vân Hương Võ Thị Hoài Tâm Minh Quyên Nhất Linh Aoyama Gosho Yoshito Usui Nhóm Lovedia Lương Thị Diễm Hồng Shueisha Charles Phillips Stephen R. Covey Tiểu Giàu Hà Linh Minh Vũ Khắc Tuân Huỳnh Tấn Phương José Saramago Yuu Watase Nguyễn Hoàng Thanh Ly - Đặng Ái Vy Nakaba Suzuki Debbie Lavreys Tào Đình Phan Minh Đạo J. K. Rowling Hòa thượng Tịnh Không Trần Giang Sơn Vương Trạch Hs Gia Bảo Ngọc Hà Jack Canfield Nick Arnold Trịnh Xuân Thuận Ngọc Anh Triệu Thị Chơi Trung Võ Công Cát Nguyễn Thị Diệu Thảo Katherine Applegate Trần Ngọc Bảo Hân Đỗ Hoàng Linh Ngự Ngã Nguyễn Đức Chí Trần Ngọc Bảo Hân - Tiểu Giàu Andrea Mills Trí Việt Thảo Nguyên Daisuke Terasawa Thùy Dương Dolphin Press Agatha Christie Kiera Cass Kou Matsuzuki Việt Thư Mai Oanh Phương Dung Penguin Roald Dahl Ngọc Linh Hoàng Thiếu Phủ Mijia The Candy